Mortes no tr芒nsito crescem 24% em uma d茅cada, puxadas por acidentes com motos
O aumento nos acidentes com motociclistas fez com que as mortes no tr芒nsito brasileiro crescessem 23,9% entre 1998 e 2008, segundo o , compila莽茫o divulgada nesta quarta-feira pelo Instituto Sangari.
Na d茅cada estudada, as mortes ocorridas em acidentes de motos cresceram 754%. As mortes de ciclistas tamb茅m assustam: registraram um aumento de 308%.
聽Ao mesmo tempo, o n煤mero de 贸bitos envolvendo autom贸veis foi proporcionalmente menor que o aumento da frota.
鈥淪e nada mudar, at茅 2015 teremos um massacre de motociclistas鈥, disse 脿 大象传媒 Brasil Julio Jacobo Waiselfisz, diretor de pesquisa do Instituto Sangari e autor do estudo.
Ele cita uma 鈥渞econfigura莽茫o鈥 dos padr玫es de acidente desde a ado莽茫o do C贸digo de Tr芒nsito, em 2007.
Desde ent茫o, ca铆ram em 15,6% as mortes de pedestres, e morrem menos pessoas por autom贸veis em circula莽茫o. Mas, no caso das motos, ocorreu o oposto: o risco de morte cresceu mais do que a pr贸pria frota, afetando principalmente a popula莽茫o entre 18 e 24 anos do sexo masculino.
鈥淪e nada for feito, a tend锚ncia 茅 que essas mortes continuem aumentando, em ritmo de 4% ao ano鈥, trazendo elevados custos sociais, financeiros e emocionais, diz Jacobo Waiselfisz.
Educa莽茫o no tr芒nsito
Para o estudioso, a redu莽茫o nas taxas de mortes de pedestres se deveu a campanhas educativas e 脿 maior fiscaliza莽茫o, por exemplo, da obedi锚ncia 脿 faixa de pedestres.
Ele sugere medidas parecidas para lidar com o aumento na frota e nos acidentes envolvendo motos. 鈥淔altam legisla莽茫o adequada, educa莽茫o no tr芒nsito e fiscaliza莽茫o鈥, diz, citando tamb茅m a tens茫o constante entre motociclistas e os demais agentes do tr芒nsito.
鈥淥 elevado risco-motocicleta deveria ser compensado com uma legisla莽茫o que pudesse tornar mais segura a vida, n茫o apenas dos motociclistas como tamb茅m dos pedestres, v铆timas dessa nova amea莽a no tr芒nsito鈥, conclui o estudo.
聽鈥淢as isso n茫o vem ocorrendo, e o mete贸rico crescimento no n煤mero de v铆timas indica a magnitude dessa inadequa莽茫o. Propomos pol铆ticas espec铆ficas para a forma莽茫o e o treinamento dos motociclistas, a defini莽茫o de requisitos espec铆ficos para servi莽os de entrega e o refor莽o das campanhas educativas.鈥
颁辞尘别苍迟谩谤颈辞蝉Deixe seu coment谩rio
O aumento de acidentes com motoqueros nao dever铆a sorprender ninguem.
Tem dois principais motivos:
1. Codigo de transito Brasileiro permite passagem das motos no meio dos carros. Apoiado pricipalmente pelos lobbistas de fabricantes de motos, Comercio e Servi莽os. Isto nao e permitido nem na Europa e menos nos USA.
Tambem e contra um dos principais direitos democraticos, de todo mundo no transito deve ter os mesmos direitos e obriga莽oes.
2. Os motoqueiros de entregas rapidas sao pagos por entrega, entao tem que correr para ganhar mais dinheiro.
Tem algo errado nas minhas explica莽oes?
Paulo
As motos causam mortes de motciclistas, pedestres e s茫o utilizadas em assaltos. As autoridades deveriam divulgar a quantidade de pessoas mortas,feridas e acidentadas por causa desses ve铆culos, bem como a quantidade de assaltos e atentados perpretados com o uso de motos. A divulga莽茫o em termos relativos n茫o d谩 id茅ia do tamanho do problema que se tornou uma super-epidemia de acordo com a OMS.