2009年1月15日 格林尼治标准时间09:15更新
大象传媒中国网 鸿冈
《文化鸿沟》 - 推敲东西方文化之间以及英国社会内部的差异
慢点走，别着急
过年前，代表英国邮递员的通讯工人工会（Communication Workers Union）说，邮政公司要逼着他们加快投递时的走路速度，从每小时2.1英里（3.4公里），增加到4英里（6.4公里）。（1英里=1,609.3米）
如果是真的，也许对年轻人能有鞭策、健身作用，可是岁数大点，心脏或者关节有点毛病的话，肯定吃不消。
英国皇家邮政（Royal Mail）立刻出来否认，说没有这回事，重申设定的速度还是2.1英里。
至于这件事背后有什么名堂，诸如公司变相加压提高效率，或是工会抵制改革以求保住现有人员的岗位，必然要争辩一番。
一般人走路的时速
对于普通成年人的行走速度，我早就听说走得快，时速可达4英里，慢一点的话则不过3英里，对此自己也拿着手表作过验证，似乎不错。
当然年轻年迈、腿长腿短、男人女人、山路平路、吃饱没有，这些因素都有影响。不过健康人在一般情况下大多在这两个速度之间。
现在找到一份调查发现，我的观察偏快了一点，因为世界行走速度最快的城市里，人们平均也需要15.72分钟才能走一英里，而悠闲一点的地方要走25、26分钟，最慢的地方则会用47.08分钟走这段路。
国际差距
英国哈特福德郡大学（University of Hertfordshire）心理学系的理查德?威斯曼教授（Prof Richard Wiseman）一年多以前曾经对32个不同国家的人行走速度展开调查，就此做了科学验证。
威斯曼的研究人员在城市人行道不拥堵的路段检测了普通行人走过18米路段平均耗费的时间。调查对象都不知道有人在掐表检测他们的走路速度。
调查显示，走这段路最快的地方是新加坡（10.55秒），其次为哥本哈根（10.82秒）、马德里（10.89秒）、广州（10.94秒）和都柏林（11.03秒）。
纽约在排列中位居第八（12.00秒），伦敦位居第12（12.17秒），台北排23（14.00秒）。最慢的叁个城市分别是瑞士的伯尔尼（17.37秒）、巴林的马纳马（17.69秒）和马拉维的布兰太尔（31.60秒）。
影响走路速度的因素
这些不同地方的人行走速度不一样的原因并不十分容易解释，不过有一个比较广泛接受地推论是，城市的大小对走路速度有影响：大城市走路快，小镇乡村走路慢。
30多年前曾经就此展开研究的学者伯恩斯坦（Bornstein and Bornstein）提出的一个解释，是大城市里人的感官器官承受的刺激多。
后来另有学者做研究时注意到，大城市里的青年男性人口更高，超过60岁的人口偏低，认为这也是一个因素。
越走越快
威斯曼教授把他所收集到的数据同10年以前美国加州大学罗伯特?列文教授（Prof Robert Levine）展开的一次相似调查做了对比，发现10年间人们的走路速度加快了大约10%。
威斯曼认为，导致速度加快的原因是技术发展，以及人们相互之间保持联系的状态。
“我们现在行动不断加快，跟人沟通交流的频率也在加快。现在给个答复不是几小时，而是几分钟的事情。这让我们感到什么事情都必须是即时的。”
悬崖勒步
在他看来，这种发展并不健康。虽然走路本身是良好的锻炼，但是走得太快同心脏病发作的几率有明显的联系。
对我来说，这是良好的警言。我一直羡慕那些能够信步溜达的人，向来觉得那才是萧洒自如，富于诗意的行态。既然活在世间，就应该环顾周围景色，欣赏人生，而不要一个劲低头赶路。
只可惜在现实生活中，我自己走路、骑车或开车还是喜欢一味往前赶，似乎觉得这样有成就，不浪费光阴。不知这毛病是哪里来的，但现在是悬崖勒步的时候了。
（鸿冈 200年1月15日）
摆欢迎读者网友使用右面表格就本文发表意见闭
邮递员走得越慢越好，原地不动最好，送来的只不过是账单。
未署名读者
我开车，但走路也很快，是想把堵车浪费掉的时间补回来，咱们各有各的理由。
未署名读者
在这些让人感到抑郁的建筑群中，在可怕的交通之间，在这个寒风卷着尘土飞扬的环境里，你不想奔跑，远离这个地方吗？或者至少是走得越快越好。[英文原文：among the depressing buildings, hideous traffic, and the cold swirls of dusty wind, wouldn't you just want to run ...away or at least walk as fast as possible. ]
未署名读者
如要快速，不如用脚踏车，既快速且省时，不错吧。
five chan, macau
我不会开车，所以走路很快，想把等公车浪费掉的时间补回来。
未署名读者
同意您的观点。邮递员们慢点走，差个一时半会儿误不了什么，要紧的是看对了门牌号，别把信投错了，免得我和邻居还要互相再次投递。
未署名读者