2007年3月21日 格林尼治标准时间11:53更新
英国航空公司和玛莎是英国公司的“门脸”,英国考试监督机构认为,这类公司还应肩负起资格培训的重任。
英国资格与课程局(Qualifications and Curriculum Authority,QCA)首席执行官肯·博斯顿(Ken Boston)说,这些公司的内部员工培训可弥补社会上的技能缺口,因此它们应该被允许提供认可的资格证书。
博斯顿举例说,英航(British Airways)就可以提供航空乘客管理的证书。
博斯顿介绍,目前的做法是雇主通过再教育和私营机构提供培训,这种做法不足以弥补大量的技术人员缺口。
最近公布的利奇爵士(Lord Leitch)报告指出,到2020年需要再培训740万成人掌握基本的阅读和算术技能,570万成人要获得第二阶段证书(相当于五个好的GCSE成绩)。
每年,英国公司用于培训的费用高达330亿英镑,政府则提供120亿英镑用于资格证书的培训。
但博斯顿说,英国有大约500家未经管理当局授权的资格培训机构,他们颁发的证书不在规定的框架内。
他建议,玛莎(Marks and Spencer)、英航和其它专业机构申请成为认可的培训机构,这样即使员工离开公司,手头上也有资格证书。