A briga contra Button e a dan莽a das cadeiras
A vit贸ria de Rubens Barrichello em Val锚ncia no domingo - a cent茅sima brasileira em GPs na hist贸ria da F1 - tornou ainda mais imprevis铆vel o campeonato deste ano.
Rubinho - ao lado de Mark Webber e Sebastian Vettel - 茅 o terceiro piloto a desafiar o l铆der Jenson Button desde o GP da Turquia, em junho, quando o brit芒nico comemorou sua 煤ltima vit贸ria at茅 agora este ano. Desde ent茫o, a dist芒ncia entre o segundo lugar e Button j谩 caiu de 26 para 18 pontos.
Ao contr谩rio da temporada passada, quando Felipe Massa e Lewis Hamilton lutaram por cada ponto literalmente at茅 a 煤ltima curva, neste ano o suspense 茅 outro: Jenson Button ser谩 alcan莽ado por Rubinho, Webber ou Vettel?
Quase t茫o emocionante quanto acompanhar esta temporada tem sido observar as negocia莽玫es da F1 para 2010.
Do final de 2008 para o come莽o de 2009 praticamente n茫o houve mudan莽a entre os pilotos, exceto a aposentadoria de David Coulthard, a ida de Sebastien Vettel para o seu lugar na Red Bull e a estreia de S茅bastien Buemi na Toro Rosso.
A "dan莽a das cadeiras" para 2010 promete ser mais agitada. Quase todos os ve铆culos especializados t锚m dado como certa a ida do bicampe茫o Fernando Alonso para a Ferrari. Inicialmente muitos diziam que ele assumiria o lugar de Kimi Raikkonen, mas com o acidente de Felipe Massa j谩 n茫o estaria t茫o claro que o contrato do finland锚s seria rescindido.
A BMW j谩 anunciou que fechar谩 suas portas em 2010. A n茫o ser que algum grupo assuma a equipe, como foi feito no ano passado com a Honda de Rubinho e Button, os pilotos Robert Kubica e Nick Heidfeld estariam desempregados e dispon铆veis no mercado.
A Toyota 茅 outra equipe com futuro incerto. A montadora japonesa adiou para o final do ano a confirma莽茫o do or莽amento de 2010 da equipe, provocando rumores de que o time pode fechar suas portas, liberando Timo Glock e Jarno Trulli. O italiano j谩 teria manifestado interesse em deixar a escuderia.
Segundo o comentarista da 大象传媒 Andrew Benson (leia aqui o coment谩rio em ingl锚s), o futuro de Rubens Barrichello, da Brawn, e Giancarlo Fisichella, da Force 脥ndia, tamb茅m 茅 incerto. No final de semana, muitos comentaristas brit芒nicos especularam sobre a perman锚ncia de Heikki Kovalainen na McLaren, j谩 que os resultados do finland锚s nas 煤ltimas duas temporadas n茫o estariam impressionando os diretores da equipe.
Os novatos S茅bastien Grosjean e Jaime Alguersuari - que assumiram o lugar dos demitidos Nelson Piquet Junior e S茅bastien Bourdais - tamb茅m lutam para manter suas vagas na Renault e na Toro Rosso.
Com tanto troca-troca em vista, poucos pilotos parecem 100% seguros nas suas vagas. Esse 茅 o caso de Lewis Hamilton, que apesar de viver "o pior ano da sua vida", como ele pr贸prio reconheceu, voltou ao p贸dio nas 煤ltimas duas corridas e tem contrato at茅 2012 com a escuderia brit芒nica.
A boa not铆cia para quem est谩 tentando se garantir na principal categoria do automobilismo no pr贸ximo ano 茅 a chegada de tr锚s novas equipes. Isso significaria que a F1 teria quatro pilotos a mais do que neste ano, se confirmada a sa铆da da BMW e se nenhuma outra escuderia fechar suas portas at茅 l谩.
Para os pilotos, os disputad铆ssimos pontos desta imprevis铆vel temporada, de certa forma, j谩 valem tamb茅m para o pr贸ximo ano.
