Они не ездят по нашим дорогам...
| 14:08, четверг, 20 октября 2011-20, 14:08
Почти два летних месяца я путешествовал на машине. Проехал более 17 тыс. километров по 22-м областям России, через Украину и Молдову добрался до границы с Евросоюзом. Затем колесил по 12 европейским странам.
И вот, вернувшись в родные сибирские края, я резко ощутил контраст качества дорог, которые ведут в мой малый городок Тару, что в 300 км от Омска. К сожалению, в Омской области дороги оказались хуже всех, преодоленных мною ранее российских автосрадах, не говоря уже о европейских.
По делам мне часто приходится мотаться в Омск. Иногда по 4 раза в неделю. И многие жители Тары вынуждены часто ездить в областной центр, чтобы выправить какие-то бумаги, с отчетами, за согласованиями, на совещания по своим производственным делам, на прием к врачам в специализированные больницы, на учебу, за покупками и.т.д.
От дороги зависит жизнь немалого числа людей. Я даже думаю, что в наш век движения дорога становится чуть ли не вторым домом для человека. А хорошая дорога нужна и по пути к основному твоему дому, в детский сад, школу, больницу.
Все это влияет на настроение людей, привлекательность того или иного поселка или города, предопределяет поиск места работы и вообще жизненный выбор. А расхожая присказка о двух российских бедах – дураках и дорогах – не становится менее актуальной.
Реже всего сейчас нашей дорогой от Омска до Тары, трассой областного значения, кажется, пользуется омский губернатор. В конце 90-х он приезжал сюда на машине, а в последние годы предпочитает вертолет. Народ грустно шутит по этому поводу. Мол, не ездит высокий чин по этой дороге, вот и становится она хуже год от года.
Поездка в дальнюю дорогу у нас всегда похожа на испытание с неизвестным финалом. 300 км стресса, постоянного напряжения за рулем – как бы не угодить в очередную яму, не съехать в кювет, не потерять колесо после очередной выбоины, похожей на пропасть.
И недаром вдоль трассы стоят кресты и висят траурные венки. По обочинам – пострадавшие с домкратами и ключами, меняющие угробленные диски и покрышки на запасные колеса. В кюветах - перевернутые машины. Родители, отправляя студентов в Омск, больше всего переживают именно за переезд – доедет или нет ребенок до города без приключений…
Ежегодно на этой трассе гибнут люди. Полгода назад машина редакции, где я работаю, тоже попала в аварию. Один журналист, Сергей Исаев, погиб, другие получили травмы.
Кричащим и безнадежным одновременно наше бездорожье становится в осеннюю пору. В городе Таре все неасфальтированные дороги превращаются в грязное месиво.
Однако жизнь не останавливается, люди вынуждены здесь жить, передвигаться и вообще – на что-то еще надеяться.
Деревенским жителям нашей сибирской глубинки и вовсе не позавидуешь. Им часто нужно ездить в районный центр - в Тару – за теми же бумагами, хлопотать по пенсионным делам, каким-то льготам, субсидиям. Рейсовые автобусы в распутицу не ходят, ведь в районе минимум дорог, покрытых асфальтом – только до ближних сел. Поэтому, например, жители села Литковка ездят в город на молоковозе.
Когда у нас улучшатся дороги? Вопрос риторический. О них говорят постоянно, особенно перед очередными выборами, причем всегда в будущем времени – "будет", "запланировано", "построим"… И сейчас нам что-то обещают. Причем первыми в списках правящей партии как раз находятся чины, которые обещают больше всего, но не ездят по нашим дорогам.
КомментарииОставить комментарий
Я живу в Москве. Дороги в отличном состоянии. Собянин ремонтирует дороги. Спецмашины срезают слой отличного асфальта в 10 сантиметров, потом укладывается такой же отличный асфальт. Зачем? Всем понятно, зачем. Чем больше потратишь, тем больше "отрежешь". И москвичи против этих "распилов", поверьте! Но мы все молчим. Вся страна. Может быть, выскажем свое мнение на выборах? А пока грустно от этого всего.
Конечно говорить можно всегда.
Но почему бы этим жителям не сделать все самим. Я не говорю об асфальтировании дорог, но хотя бы накидать камней можно же, а покраям дорог нужно!!! вырыть каналы, чтоб вода стекала туда.
Мое мнение не дураки Россию губят, а ленивые и ждущие что за них кто то что то должен делать.
Но нет они будут прыгать через грязь и материть чиновников, а ведь чиновники там и не ходят и им это не нужно, они и знать не знают и не хотят знать об этом!
Горько ... годы идут, а качество жизни растёт слишком медленно.
Приезжайте сейчас в Мурманск, еще успеете посмотреть, на наше чудо ремонта дорог в северном городе перед зимой!По всем основным дорогам снят асфальт, а нового нет из-за дефицита асфальта!
Вот вы пишите, ну когда, когда, когда, починят наши дороги, везде хорошо а у нас полохо и власть ничеге не делает, даже по нашим дорогам уже не ездит. А главный вопрос что ВЫ сами делаете? Могу гарантировать если выйдут на улицу в ваший области 10 тысяч русских людей и потребуют или починить дороги или сменить месную власть, дороги будут починины, да и скорей всего вашего местного жулика-вора тоже куда-нибуть отправят. Не ждите какой-то милости от кого-то там, а действуйте, это ваша область.
Хороший репортаж сделали, профессиональный. И дополнили его неплохим текстом
Не платите налоги, скиньтесь и постройте дорогу сами. В конце концов, нет денег на наше распилочное строительство - скиньтесь на грейдер и бетономешалку с асфальтоукладчиком и сделайте всё сами. А потом по схожей цене продайте соседям. А потом они продадут соседям. И так все дороги станут ДОРОГАМИ.
Это простой и ясный ответ на двенадцатилетний срок правления путина.Через 8 лет можно написать "20тилетний срок правления путина. Я не голосовал,но в этот раз пойду!
Блестящая работа!!
отличный обзор и фотографии хорошо отражают все проблемы