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最后更新时间: 2006年9月01日 格林尼治标准时间12:40更新
 
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伦敦市长构想中的牛津街
 
克罗伊登电车
英国一些城市已经再度使用电车
如果你曾经到过伦敦观光购物,你肯定不会忘记,其中一个几乎每位旅客都到过的地点是牛津街(Oxford Street)。

这是伦敦市中心的大街,是购物者的天堂,但是,也是交通拥挤至极的黑点。

大街上除了人多之外,私家车、公共汽车、出租车,比比皆是。伦敦40%的公车都经过这里。

人车争路是每天常见的情景。有时候,交通之繁忙让人觉得完全失却购物的乐趣。

多年来,不同方面都试图改善这种情况,但是不得要领。

计划改善

不过,伦敦市长利文斯通(Ken Livingstone)向大象传媒表示,他决意改变这种情况,让牛津街一带成为行人专区,并且敷设电车路轨,让人以电车代步。

利文斯通希望达到的目的是让牛津街变成一条人们可以舒服漫步的宽敞大街。

伦敦1950年代的电车
伦敦在上世纪初是有电车服务的

大家可能觉得奇怪,现代交通工具设计新颖,为何要让电车这种一度被认为是过时的交通工具复活。

其实,电车在20世纪初年在英国大行其道,深受欢迎,但是,在第二次世界大战之后,不少地方当局都认为,电车需要特设的路轨,阻碍交通,因此决定废除电车。

新颖设计

不过,在近年来,不少英国地方当局都考虑到电车可以在有限的路面空间运送更多乘客到目的地这点,重新引进电车服务。

现在曼彻斯特(惭补苍肠丑别蝉迟别谤)、克罗伊登(颁谤辞测诲辞苍)等地都有新型的电车,而且普受当地人欢迎。

现在,伦敦市长利文斯通也表示,希望可以在伦敦市中心的繁忙购物区引进新的电车。

电车服务一旦开始,牛津街一带将可以成为行人专区。

在去年年底,伦敦市政当局曾经短暂把牛津街划为行人区,方便旅客购物。

 
 
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