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	汽车废气是造成气候变暖的其中一个成因

如果英国政府成功游说欧盟把排放交易扩展到地面交通工具，那么，英国驾驶人士的其中一个选择就是买卖碳排放配额。

英国环境大臣米利班德（David Miliband）说：“我们得考虑路面交通是否应该成为欧盟排放贸易计划的一部分。”

他说，欧盟在研究欧洲的低碳排放量交通的时候，应该考虑限制整体二氧化碳的排放量。

最先的目标是把欧盟排放贸易计划应用于航空业。这一点已经获得大部分航空公司的支持。

但是，米利班德说，小汽车占所有道路碳排放量的60%，对付路面交通刻不容缓。

虽然个人的碳排放量配额还是言之尚早，但是最近一些地方议会已经开始对“不环保”汽车大幅度提高停车收费。

伦敦市长利文斯通也计划对二氧化碳排放量大的汽车提高进城费到每天25英镑。