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全英学联《英伦学人》总编 曾飚

	访问浙江的英国博士团成员

访问并非一帆风顺，掉链子的事情发生在杭州-温州之间的衔接。此次访问团内部，浙江本地人一个没有 -- 这就有些麻烦。

中国国情之复杂，常常处在一个地方与一个地方差异之间，比如语言、风俗，尤其是在南方。本次浙江行，我本来一开始担心访问团成员受不了当地的方言，比如温州话。

为什么谈这个？因为问题出在交通上。访问团因为交通问题，耽误了杭州站部分访问活动。

地域差异

温州在浙江最南部，丘陵地行为主；杭州在浙江北部，在杭嘉湖平原之内。温州地区是一个很有意思的地方，这里的人坐飞机，比坐火车早，因为铁路铺设难度很大，山与山的阻隔，限制了铁路发展。直到1998年温州通了火车，飞机却是在1990年开通的。

访问团选择了大巴，因为飞机比大巴贵，火车没有大巴快。浙江省高速公路网建设，在中国国内是一流的，与英国比也是毫不逊色。全省任何一个点到另外一个点基本上四个小时内可以解决，这就是浙江“四小时交通圈”的概念。

这时间和英国比，似乎有些长，大巴从伦敦开到爱丁堡也就8小时多，这已经是一个国家的距离了。但是，在中国内部长途旅行，动辄穿州过省，在车上过个夜，也很正常。

可惜，我们访问团有点高估浙江高速公路网的效率，认为把理想的4个小时，当成现实情况。实际上大巴开了5个小时。结果，一小时之差，加上中间的周转，到了杭州的时候，把杭州经济开发区招待午餐也给错过了，活动推迟了2个多小时。

后果严重

另外一个附带的结果，更加麻烦。因为此次访问，杭州站原本安排了浙江大学和杭州下沙经济开发区两个地点。殊不知两个地方坐大巴也要一个小时左右，迟到再加上两地的路程，看起来必须要选择一个地方。最后访问团决定活动先在经济开发区开展，以项目交流为主，浙大的访问计划落空了。

剩下来的就是向浙大接待部门道歉了。这个事情让我来做。本次浙江大学的活动是全英学联学术部牵头的，部长徐泓在剑桥大学读博士，浙大本科，因此联系杭州站活动，通过剑桥了浙大校友会，并与浙江大学的外事处取得联系。本来这样的安排很妥当，可惜事情就是在这个交通上出了问题。

浙江大学活动取消之后，我打电话向浙江大学外事处的胡老师说明情况。电话里一席谈，也逐渐明白现在国内高校一些改进之处，特别是一线大学的行政与教学的关系，服务与被服务的意识逐渐明朗。

电话里，胡老师强调两点，第一，浙大这次按照访问团要求，邀请了七八位相关专业的教授参加，而起对访问团的项目有兴趣，档次比较高，这样临时取消是失礼的；其次，现在高校教师科研压力很大，“架子”也大了，能够抽时间出来听报告，做交流，基本上是一分钟当一分钟用的，这样一下子迟到两个多小时，实在让他们这些做服务的部门，有些尴尬。

既然这么说了，除了道歉，我也说不了什么，心里的确有些忐忑不安。这不安既来自自己访问团方面的失误，也能多少揣测出自己将来假如回国搞学术，可以感受到压力。这次访问团里面，就有一位成员张萌，目前在布里斯托大学实验心理学系读博士，2003年本科浙江大学心理系毕业，她参加访问团之前，就说了一句，“我就是打算毕业了回浙大教书。”我想把这次道歉感受，和她分享一下，也许不错。

后来，我把情况告诉全英学联主席郑磊，他说正式道歉非常必要，要以全英学联的名义致函。

这也算一次“危机公关”吧。