Ah os campe玫es brasileiros de F1, que saudade!
Lendo a not铆cia de que a Federa莽茫o Internacional de Automobilismo, a FIA, resolveu "arquivar" o caso das chamadas ordens de equipe, envolvendo a Ferrari, voltei a lembrar que temos pilotos brasileiros disputando esse campeonato de Formula 1.
A participa莽茫o brasileira na categoria que j谩 foi motivo de orgulho nacional, hoje 茅 t茫o pouco expressiva que a gente tem que fazer um esfor莽o para lembrar de Felipe Massa, Rubens Barrichello, Bruno Senna e Lucas di Grassi.
Aqui na Europa, os nomes dos pilotos brasileiros s贸 t锚m aparecido com destaque no notici谩rio esportivo pelas raz玫es equivocadas, em not铆cias que n茫o s茫o ligadas 脿 vit贸rias e conquistas na pista.
Felipe Massa ainda n茫o conseguiu repetir as boas atua莽玫es do passado e tem sido constantemente superado pelo companheiro de Ferrari, o espanhol Fernando Alonso.
Depois de um ano pilotando o melhor carro do grid, Rubens Barrichello at茅 tem feito boas corridas esse ano pela Williams, mas n茫o tem passado do chamado pelot茫o intermedi谩rio.
Lucas di Grassi e Bruno Senna n茫o conseguem sair da rabeira e Senna ainda n茫o justificou o ilustre sobrenome.
A 煤nica vez em que o nome de Massa esteve nas manchetes esse ano foi ligada 脿 jogada irregular da Ferrari que o obrigou a ceder a ponta do Grande Pr锚mio da Alemanha para Alonso.
Inevitavelmente, a hist贸ria trouxe 脿 lembran莽a outra jogada id锚ntica da mesma Ferrari que em 2002 obrigou Rubens Barrichello a ceder a vit贸ria ao alem茫o Michael Schumacher.
Novamente um piloto brasileiro foi lembrado pela imprensa especializada, pelos motivos errados.
Por mais que se compreenda as obriga莽玫es contratuais e vantagens financeiras que levaram os pilotos brasileiros a abrir m茫o da vit贸ria de modo t茫o submisso, n茫o se pode sentir orgulho de nenhum dos dois por terem concordado em fazer parte desse esquema.
Como tamb茅m n茫o 茅 motivo para orgulho a batida proposital de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008 obedecendo uma outra ordem da equipe, desta vez a Renault, para favorecimento do mesmo Alonso.
A torcida brasileira quer e merece mais. Merece ter novamente um piloto com vontade e condi莽玫es de brigar por um campeonato, como fez o pr贸prio Massa em 2008.
Ser谩 que paramos no Ayrton Senna? Ser谩 que s贸 nos resta comemorar as 300 largadas do Rubens Barrichello?
Parab茅ns para ele, mas precisamos de mais um campe茫o.
脡 como disse o Schumacher ao ser perguntado o que achava da marca alcan莽ada por Rubinho: "脡 um grande feito, mas o mais importante 茅 saber o que o cara fez nessas 300 corridas".
颁辞尘别苍迟谩谤颈辞蝉Deixe seu coment谩rio
O grande problema 茅 que n茫o existem pilotos dedicados como foi o Airton Senna desde do inicio de sua carreira. Ele treinava muito al茅m do permitido, assumindo riscos de quebra de pe莽as do carro, etc.
Provavelmente n茫o iremos ver pilotos de compet锚ncia de ganhar campeonato nem t茫o cedo. Uma pena... :-(
A F1 deixou de ser um esporte a muito tempo, adoro o fato de ser uma briga tecnologica, porem os pilotos que ali estao nao tem muito o que provar, pois para estarem ali ja provaram o que s茫o noutras categorias! torcer pelo piloto??? isso fica no passado da F1, hoje tor莽a pela scuderia ou pelos patrocinadores!
Eu leio muito sobre o meio da formula 1 e existem muito pontos comuns de opini玫es exemplo:Gerard Bergher no seu livro,e outros :Senna ,Piquet e Emerson Fitipald,Jose Carlos Pace est茫o em um patamar muito acima aos atuais "motoristas brasileiros" ma formula 1..devido ao seus: 1-"Talento Natural",2-Garra,3-Dedica莽茫o,4-Equipamentos que dependiam muito mais da Compet锚ncia de acerto do Piloto, Por tudo isso os 3 primeiros citados s na F-1.N茫o cabiam ordens de "tira o p茅" ,seria impossivel se pedir isto a um Campe茫o! e 茅 sempre foi e sempre ser谩 uma atitude muito covarde para SEMPRE...
A F贸rmula 1 茅 um esporte?