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	甘地有句名言：人生的意义不仅仅是加快生活的速度

（There is more to life than increasing its speed）。

在过去叁天铁马代步中两次遭遇险情后，我更觉得甘地他老人家的忠告简直就是对骑车族量身打造的。
 
两次险情都是出现在去伦敦的路上。第一次是在两队缓行车辆中间穿行的时候出现的，我右前方一辆汽车没有给指示灯，突然要改变车道。我情急下紧急刹车，结果前轮锁定，打滑了一米左右。该司机意识到自己造成了险情后,拨方向盘重返自己原来的车道。
 
如果说我第一次的遭遇是有惊无险的话，第二次就是有惊有险了。当时我在塞车的车流右侧（司机一侧）穿行并超车。这时候来自左边岔路的一辆轿车右拐上主路。该车利用主路车辆的缝隙加速进入的当口，遇上我从缓行车辆的右侧超车。当时我右拐紧急避让，但看着快速逼近的车头，我心想，这下子八成是躲不过了。边想边像景阳岗武松被老虎惊醒时那样心里骂了句：%……*+蔼#$镑&补尘辫;=!!!
 
第二次历险没有造成零距离接触,因为我紧急避让的同时，驾车司机也作了紧急刹车。如果两个驾车司机作了充分观察，两次险情都可以避免。不过一个巴掌拍不响，交通事故发生，往往是双方都多少有责任的。如果一方更谨慎、做更多观察，能够将对方可能发生错误的余量估算进来，从理论上讲，99%的交通事故都可以避免。
 
同是天涯骑车人 

事后一位骑蓝色铃木跑车的骑手听我讲述了叁天两次“历险”后，轻描淡写地说了句比较恐怖的话：“这些历险肯定不会是你最后一次，欢迎加入伦敦摩托车族”。另外一位骑黄色本田跑车的骑手说，他从前从西边骑车进伦敦上班，有一次也是在穿行时，险些撞上一辆换车道的车。从那以后，他就改乘火车上下班了。
 
一个叫戴维的小伙子对我说，有些开车的，不把骑摩托车撞倒绝不罢休。他说类似险情头一次经历会让你惊魂未定，但经历多了，就见怪不怪了。关键是在骑车穿行的的时候，要眼观六路，不能有丝毫放松。另外一位上岁数的骑手说,要把这样的险情当作“免费（没有代价的）警告”以自省。
 
“同是天涯骑车人，相逢何必曾相识”，骑车族总能毫无保留地交流骑车技巧和心得，里面不乏有深刻哲理的总结。一位骑绿色本田的骑车人忠告说：首先要认识到险情100%是你自己造成的，越早有这样的认识，你平安的机会就越大。
 
他说，人有拒绝从经验中吸取教训的倾向……如果你认为事故责任与你无关，你可能就会认为不必吸取教训，也不会学到新东西，那么你会依旧保留自己（驾车/骑车）的缺点……每次险情和事故，都是重新自我评估的机会，也是改变积习，自我提高的机会。
 
爱因斯坦的教导 

	爱因斯坦说：漫长的比赛最终是和自己进行的

险情都是发生在我加快骑速、缩短行程时间后，所以我可以吸取的教训就是：为了缩短10分钟时间而增加风险不值得，速度不如平安到达重要。
 
类似甘地名言的话还有：生活是旅行而非竞赛。甘地强调“人生的意义不仅仅是加快生活的速度”虽然有“欲速不达”的意思，但也不尽然。“欲速不达”毕竟强调了达的意思，而把生活比做一次旅行而不是一场竞赛，则强调了过程而不是到达目的地。
 
骑手高速行驶，或是受到路上其他骑手的影响，或是为了维护骑车族的某种形象、或面子。这时候，骑手不让自己受他人行为或者主流行为的影响，坚持我行我素，就十分利于安全。
 
“比赛十分漫长，最终，比赛是和自己进行的”（The race is long, and in the end, it's only with yourself），据说这句话出自爱因斯坦！按我理解，这也是讲我行我素的心理状态，意思是：不要在意你是超前还是落后，不要在意同别人攀比，不要让自己的价值观受别人影响，但也不要害怕冒风险……