Почему все шишки валятся исключительно на ВР?
| 15:23, пятница, 11 июня 2010-11, 15:23
Сама я человек городской, да к тому же уже не в первом поколении. Первый раз живую свинью увидела в 18 лет, когда мой приятель вытащил меня в многокилометровый лыжный поход до деревни, в которой поживала его бабушка, и доживал (последние перед забоем дни) огромный свин.
Потрясение от массы новых зрительно-олфакторных впечатлений сохранилось надолго.
Собственно говоря, это я к тому, что городской житель постиндустриального общества настолько привык в своих повседневных делах полагаться на достижения больших и малых технологий, что с природой его связывает разве что лужайка в городском парке.
Печальная правда, которая от этого не становится менее банальной, заключается в том, что за все надо платить. Платить изменениями климата (если вы относите себя к сторонникам этой теории), разрушением озонового слоя, истощающимся углеводородным топливом и так далее. А поскольку человечество пока еще не научилось полностью обходиться без бензина, керосина и прочего мазута, то и приходится рисковать при добыче "черного золота" (еще одно клише) в местах, где лучше этого было бы не делать.
Огромное нефтяное пятно в Мексиканском заливе и продолжающая выливаться из скважины нефть, сколь необходимая, столь же и несовместимая с экологией, привычно перевели проблему из экологической плоскости в плоскость политическую. Барак Обама обрушился на ВР (компанию исторически английскую), в результате чего в обеих англоязычных странах по обе стороны Атлантики возникло недовольство друг другом.
Если подумать, то англичан с американцами связывают своеобразные отношения, и к образу злодея-англичанина американцы давно привыкли. Стоит только посмотреть на многочисленные голливудские исторические блокбастеры, где гражданам бывшей метрополии отводится далеко не лицеприятная роль.
То они обижают бедных, но гордых шотландцев, то с коренным американским населением шалят безо всякого почтения, то появится на экране какой-нибудь рафинированный маньяк с признаками аристократического вырождения на утомленном лице... Всего и не перечислишь.
И вот теперь еще Барак Обама, американский президент, между прочим, не какой-нибудь безвестный журналюга, изрыгает огонь и дым и поносит "несчастную" ВР почем зря!
Начнем с того, что Обама постоянно называет ВР ее старым именем British Petroleum, которым компания официально не пользуется вот уже 10 лет, чтобы подчеркнуть связь со зловредными англичанами.
Во-вторых, конечно, компания считается британской, но по сути своей уже давно является трансатлантической. 39% акций принадлежит акционерам в США, а в совете директоров заседают по шесть американцев и британцев. В настоящий момент на ВР работает 22 тысячи американцев и только 10 тысячи британцев. Это вроде бы уравнивает шансы, нет?
В-третьих, почему все шишки валятся исключительно на ВР? Буровая платформа, на которой произошел взрыв, принадлежит расположенной в Швейцарии компании Transocean, подрядчиком при бурении была американская компания Halliburton. Может, разделим ответственность?
А потом, ну что за язык у главы самой влиятельной и могучей страны мира? Ну зачем говорить, что теперь он знает, мол, "какую задницу пнуть"? Я не передергиваю, это буквальная цитата. Может быть, потому, что сам Барак Обама теряет популярность на фоне продолжающегося разлива нефти? Или ему на дают покоя лавры российского премьера?
Сейчас 46% американцев недовольны тем, как президент справляется с экологической проблемой, тогда как одобряют его действия только 40%.
Но, главное, все-таки не в этом. Главное в том, что у самих американцев рыльце очень даже в пушку. Никто не стал бы заниматься глубоководным бурением, делом в принципе опасным, если бы в той же Америке люди не считали своим законным правом возможность заливать в баки многочисленных машин дешевый бензин.
Да бог с ним, с бензином. Трагедию в Бхопале помните? Если нет, то я вкратце расскажу. 3 декабря 1984 года на пестицидном заводе в Бхопале, в индийском штате Мадхья-Прадеш, произошел взрыв. В результате за полтора часа в воздух было выброшено около 40 тонн паров метилизоцианата, которые накрыли близлежащие бедные кварталы, а также и железнодорожный вокзал в двух километрах от завода.
Дело в том, что завод, на котором произошел выброс, принадлежал индийской компании Union Carbide India Limited (на момент катастрофы 51% акций этой компании принадлежали американской компании Union Carbide). По одной из версий трагедия в Бхопале произошла потому, что после инспекции завода, отметившей 30 потенциально опасных нарушений за два года до трагедии, ничего сделано не было.
15 тысяч человек погибли в результате отравления в течение нескольких дней, а последствия загрязнения продолжают ощущаться по сей день. Это делает Бхопал - крупнейшей техногенной катастрофой. Честь, как мы сами понимаем, сомнительная.
Справедливости ради замечу, что в 1987 году Union Carbide выплатила в рамках внесудебного урегулирования 470 млн долларов жертвам трагедии.
Однако на территории бывшего завода по-прежнему хранятся несколько сотен тонн токсичных веществ, которые продолжают медленно просачиваться в грунтовые воды, отравляя окрестных жителей. И что-то никто их не чистит.
Если принять, что техногенные катастрофы являются неотъемлемой частью технического прогресса и платы за оный, тогда и ликвидировать их надо всем миром, а не искать виноватых в одной конкретной стране и в одной конкретной компании. Пока что Бхопал упомянули только парочка британских журналистов. Долго ли до того момента, когда Бараку Обаме предъявят этот старый счет?
Потрясение от массы новых зрительно-олфакторных впечатлений сохранилось надолго.
Собственно говоря, это я к тому, что городской житель постиндустриального общества настолько привык в своих повседневных делах полагаться на достижения больших и малых технологий, что с природой его связывает разве что лужайка в городском парке.
Печальная правда, которая от этого не становится менее банальной, заключается в том, что за все надо платить. Платить изменениями климата (если вы относите себя к сторонникам этой теории), разрушением озонового слоя, истощающимся углеводородным топливом и так далее. А поскольку человечество пока еще не научилось полностью обходиться без бензина, керосина и прочего мазута, то и приходится рисковать при добыче "черного золота" (еще одно клише) в местах, где лучше этого было бы не делать.
Огромное нефтяное пятно в Мексиканском заливе и продолжающая выливаться из скважины нефть, сколь необходимая, столь же и несовместимая с экологией, привычно перевели проблему из экологической плоскости в плоскость политическую. Барак Обама обрушился на ВР (компанию исторически английскую), в результате чего в обеих англоязычных странах по обе стороны Атлантики возникло недовольство друг другом.
Если подумать, то англичан с американцами связывают своеобразные отношения, и к образу злодея-англичанина американцы давно привыкли. Стоит только посмотреть на многочисленные голливудские исторические блокбастеры, где гражданам бывшей метрополии отводится далеко не лицеприятная роль.
То они обижают бедных, но гордых шотландцев, то с коренным американским населением шалят безо всякого почтения, то появится на экране какой-нибудь рафинированный маньяк с признаками аристократического вырождения на утомленном лице... Всего и не перечислишь.
И вот теперь еще Барак Обама, американский президент, между прочим, не какой-нибудь безвестный журналюга, изрыгает огонь и дым и поносит "несчастную" ВР почем зря!
Начнем с того, что Обама постоянно называет ВР ее старым именем British Petroleum, которым компания официально не пользуется вот уже 10 лет, чтобы подчеркнуть связь со зловредными англичанами.
Во-вторых, конечно, компания считается британской, но по сути своей уже давно является трансатлантической. 39% акций принадлежит акционерам в США, а в совете директоров заседают по шесть американцев и британцев. В настоящий момент на ВР работает 22 тысячи американцев и только 10 тысячи британцев. Это вроде бы уравнивает шансы, нет?
В-третьих, почему все шишки валятся исключительно на ВР? Буровая платформа, на которой произошел взрыв, принадлежит расположенной в Швейцарии компании Transocean, подрядчиком при бурении была американская компания Halliburton. Может, разделим ответственность?
А потом, ну что за язык у главы самой влиятельной и могучей страны мира? Ну зачем говорить, что теперь он знает, мол, "какую задницу пнуть"? Я не передергиваю, это буквальная цитата. Может быть, потому, что сам Барак Обама теряет популярность на фоне продолжающегося разлива нефти? Или ему на дают покоя лавры российского премьера?
Сейчас 46% американцев недовольны тем, как президент справляется с экологической проблемой, тогда как одобряют его действия только 40%.
Но, главное, все-таки не в этом. Главное в том, что у самих американцев рыльце очень даже в пушку. Никто не стал бы заниматься глубоководным бурением, делом в принципе опасным, если бы в той же Америке люди не считали своим законным правом возможность заливать в баки многочисленных машин дешевый бензин.
Да бог с ним, с бензином. Трагедию в Бхопале помните? Если нет, то я вкратце расскажу. 3 декабря 1984 года на пестицидном заводе в Бхопале, в индийском штате Мадхья-Прадеш, произошел взрыв. В результате за полтора часа в воздух было выброшено около 40 тонн паров метилизоцианата, которые накрыли близлежащие бедные кварталы, а также и железнодорожный вокзал в двух километрах от завода.
Дело в том, что завод, на котором произошел выброс, принадлежал индийской компании Union Carbide India Limited (на момент катастрофы 51% акций этой компании принадлежали американской компании Union Carbide). По одной из версий трагедия в Бхопале произошла потому, что после инспекции завода, отметившей 30 потенциально опасных нарушений за два года до трагедии, ничего сделано не было.
15 тысяч человек погибли в результате отравления в течение нескольких дней, а последствия загрязнения продолжают ощущаться по сей день. Это делает Бхопал - крупнейшей техногенной катастрофой. Честь, как мы сами понимаем, сомнительная.
Справедливости ради замечу, что в 1987 году Union Carbide выплатила в рамках внесудебного урегулирования 470 млн долларов жертвам трагедии.
Однако на территории бывшего завода по-прежнему хранятся несколько сотен тонн токсичных веществ, которые продолжают медленно просачиваться в грунтовые воды, отравляя окрестных жителей. И что-то никто их не чистит.
Если принять, что техногенные катастрофы являются неотъемлемой частью технического прогресса и платы за оный, тогда и ликвидировать их надо всем миром, а не искать виноватых в одной конкретной стране и в одной конкретной компании. Пока что Бхопал упомянули только парочка британских журналистов. Долго ли до того момента, когда Бараку Обаме предъявят этот старый счет?
КомментарииОставить комментарий
Да, к сожалению Обаме выгодно "валить шишки" на BP, в то время, как я считаю, виноваты не только они, но и Transocean, и американское правительство, да и много кто еще, так что винить во всех смертных грехах одну лишь BP по крайней мере глупо и некорректно.
Би Пи добывала нефть из той скважины. С нее и спрос. У Би Пи есть субподрядчики и она, в свою очередь, может с них спросить. Вот такая схема без лишнего морализаторства.
лицеприятный — предвзятый, тенденциозный, пристрастный, необъективный; тенденционный, предубежденный
"отводится далеко не лицеприятная роль." - вашими словами, БП получает объективную оценку. Вы, вероятно, другое подразумевали?
Яна
Спасибо за пост.
И информацию и по Халибёртон и т д
Буду теперь читать Вас.
Удачно отдохнуть.
Дмитрий Брилль
"...когда Бараку Обаме предъявят этот старый счет?"
Никогда. И не надо. Нужно просто пережить те годы, что ему остались - два ли их будет или шесть, как получится. И пускай идёт с миром. Лишь бы никогда не возвращался потом.
Американцы получили то, что захотели - президента от облевевшей в последние дестилетия Демократической партии. Весь мир при этом, естественно, тоже получил американского президента соответственного качества. Теперь, пока он там, неизбежны и бардак, и прямое хулиганство того круга, который привёл его в Белый дом и пришёл вместе с ним. Ничего с этим не сделать. А вот о том, что такое левые вообще и Дем. партия в США в частности, имеет смысл говорить предметно.
С уважением,
Аркадий Ключанский (Оттава, Канада)
В-третьих, почему все шишки валятся исключительно на ВР? Буровая платформа, на которой произошел взрыв, принадлежит расположенной в Швейцарии компании Трансоцеан, подрядчиком при бурении была американская компания Халлибуртон. Может, разделим ответственность?
Очень мило. Делить прибыль от продажи нефти BP не будет. Почему же она должна делить ответственность?
Да,«интеллигенты» презирают физический труд,разве что в собственном садике цветочки посадят. А у нас мужики простые,литр засадят и запросто кому хряка валят. Бабëнки тоже бошки курям только так отшибают. Ближе к теме. Вопрос в том,кто управляет British Petroleum и под чьей юрисдикцией находится. Судя по всему,под Британской. Субподрядчик несëт ответственность в рамках договора с подрячиком! Все «разборки» между ними — дело внутреннее! Отвечает за объект — подрядчик (владелец),целиком и полностью! Техногенные катострофы — плата за экономию и доходы собственников! В конечном счете,все расходы перекладываются на налогоплательщиков. Вопрос чьих? Британских или американских и в каком соотношении. Может ли это повлиять на исход выборов в США и Великобритании? Вот Вам и «шкурный» интерес,и государственные отношения,и национализм в чистом виде
Я,г-жа Литвинова,человек во многом невежественный,но...
За техническую сторону отвечает подрядчик.Названная Вами компания светится не только здесь,еще в Ираке,например.И нигде-положительно.Эта фирма-олицетворение США.Им нужен стрелочник,его находят в лице эксплуатирующего,расчет на традиционную"осведомленность"американца среднего.
Что до Обамы,так недавно был форум о самостоятельности президентов.
Катастрофы бывают грустными и забавными. Недавно в Интернете показывали самолет Ан-2, который, под управлением пьяного пилота, упал на трактор. Трактору крышу снесло, а до этого, видимо, летчику. Вот Вы пишете о том, что живую свинью увидели в 18 лет. А меня, восьмилетнего, в связи с переездом родителей, откомандировали в деревню, к деду, где свиньями просто кишело. Мы делали так: забирались на длинную изгородь и, оттуда, прыгали на свинью пожирнее. Она крутилась как мустанг, а потом стремглав летела к речушке, где с размаху сбрасывала нас в воду. Мы были тщедушны и малы, и свиньи таскали нас как хорьков, не замечая. Но, катастрофа наступала не тогда, когда свинья сбрасывала в воду, а когда ты промахивался, и, неверно усевшись, слетал с крутящейся "лошади" в крапиву. Пущенный как из пращи, ты влетал в кусты и сучья, и выбирался оттуда весь изжаленный... словно на тебя напали тысячи черных мамб. Это был катаклизм, и пару дней следовало отлеживаться. Настоящую катастрофу я увидел на Севере, через пару лет. Взорвалась одна из скважин, взорвалась - как говорят - от удара металлического ключа о стальную трубу. С тех пор, говорят, весь инструмент на скважинах - дюралюминиевый, чтоб не высечь искры. Сгорело несколько нефтяников, некоторые чудом спаслись, сиганув вниз с огромной выщки. Ночью, из Тюмени, прилетели несколько Ли-2 (прототип Дугласа, ДС-3). Туда поставили цинковые гробы, и самолеты, покружив над городом, улетели. Весь город провожал погибших; тогда города-пионеры считались временными, а родиной - Большая Земля. Теперь, до сих пор: черное, антрацитовое небо, и горящие в ночи крылья-звездочки. И тихий рокот, прощальным реквиемом. Странно, теперь самолеты такого типа не летают по ночам, а тогда - запросто, ведь темнеет на северах, зимой, уже пол-четвертого. Любая катастрофа это трагедия. Поначалу был раздражен случившимся с ВР, мы живем в России, нефтяники ведут себя бесцеремонно, включая дочерние структуры ВР. Чуть севернее, охранников Лукойла, называют гоблинами и прочими непотребностями. Достали население опричиной. Однако, по истечении времени, мне стало жаль ВР. Дело серьезное, катастрофа глубокая, не шутка. Одно дело импульс, разовая вспышка, другое - долгий катаклизм, с умопомрачительным шлейфом последствий. Наверное, взявшись за руки, нам надо бдить за планетой.
ЯНА !
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ КОМЕНТАРИЙ !
ПО МОЭМУ, ЭТО ОЧЕВИДНО, ЧТО ОБАМА, В ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ ЗАБОТИТЬСЯ О СВОЕМ РЕИТИНГЕ, А ПОТОМ ... И ДАЛЕЕ.
ПО ЭТОМУ И ПОЛУЧАЕТСЯ ОБРАТНЫЙ ЭФЕКТ(УСИЛИЯМ ОБАМИ) В ОБЩЕСТВЕ:-ПАДЕНИЕ ПОПУЛЯРНОСТЬИ ОБАМИ.
Достаточно много людей предлагало как перекрыть скважину, но ВР даже ухом не повела и продолжала откачивать часть нефти. Обрезать скважину и опустить в неё длинный круглый конус с верхним диаметром чуть больше диаметра трубы и дополнительным грузом на нем. Одна или две недели и вопрос закрыт, но ВР нужна нефть. Безобразие на грани преступления.
Уважаемый Джек! У меня есть нехорошее чувство, что в результате ВР или разорят, или как-то быстренько купят, поскольку у нее не останется денег, чтобы защищаться. Опять же дело в том, что в результате разлива нефти пострадали люди в, что ни говори, самой мощной и влиятельной стране мира. На президента какой-нибудь другой страны, возможно, обращали бы меньше внимания. И сколько бы мы ни говорили о равенстве всего, все равно в нормальной жизни это не работает. Успехов!
Дорогой SK вы так думаете? Конечно, так проще всего. А как насчет тех же контролирующих органов в самой Америке, которые дали разрешение на бурение, не потребовав подробного плана относительно того, что же делать, если произойдет разлив нефти? Давайте уж раздавать всем сестрам по серьгам. Спасибо.
Многоуважаемый Бельмондошкин, благодарю за комментарий. В следующий раз буду сверяться со словарями. Иногда настолько привыкаешь к словам, что их истинное значение как-то теряется. Так что еще раз благодарю.
Спасибо, Дмитрий. Вашу ссылку оценила. Извините, не могу ее опубликовать. Буду рада, если вы будете меня читать, однако признаюсь сразу, что мои записки далеко не всегда информативны и содержательны, иногда они больше напоминают поток сознания. Это я вам честно говорю. Так что вы уж меня заранее извините, если не всегда смогу соответствовать. Отдохну непременно, но не раньше августа.
Уважаемый Аркадий, спасибо за ответ. Давно я вас не слышала, потому что в основном веду теперь "Вечер на Би-би-си". Надеюсь, что у вас все в порядке. Что же касается Барака Обамы, то каким бы он ни был, а в историю вошел. Последний барьер рухнул, так что уже за это ему большое спасибо. А о судьбах Демократической партии мы с вами поговорим перед следующими выборами. Хорошо?
Многоуважаемый Андрей! Наверное, в том, что вы говорите есть своя "серьмяжная" правда. В конце концов им платили, они были субподрядчиками, а, значит, окончательную ответственность должна нести ВР. Это как бы объективно. С другой стороны винить во всем одну единственную компанию, когда цепочку ответственности можно начать раскручивать с "если бы американцы не пользовались машинами в таком количестве..." и так далее, проще всего найти крайнего. Как вы думаете?
Да, Семен, а еще можно вспомнить анекдот, как советские космонавты открыли какой-то хитро закрытый люк на Марсе. С помощью лома, как вы помните, ну и еще кой-чего. На выборы повлиять тоже, наверное, может. Посмотрим. А от "шкурных" интересов все равно никуда не денешься. Спасибо.
Дорогой Константин! Не слишком ли вы мрачно на все смотрите? И ВР совершенно точно не является олицетворением США, скорее уже - глобализма современного бизнеса. Относительно осведомленности среднего американца, извините, не в курсе. Привет Одессе. Очень люблю ваш город.
Дорогой Дмитрий! Как всегда с удовольствием читаю ваши ответы. Рассказ о ездовых свиньях меня порадовал. Еще одну интересную разновидность этих милейших парнокопытных я видела в северном Казахстане. Они были поджарые, длинноногие, и мы с подругой сначала приняли их за собак. Потом окрестили новый вид "беговыми". А за планетой хотелось бы следить сообща, однако чаще всего все-таки люди не смотрят дальше своего сиюминутного комфорта, и психология - "после нас хоть потоп", получила свое распространение не только в королевских головах. Увы! Правда, шанс, что на наш век хватит все-таки есть, а вот что будут делать наши дети? Иногда мне тоже становится грустно. Спасибо.
Дорогой Давид, спасибо за благожелательный отзыв. Все-таки политики действительно в первую очередь заботятся о своем рейтинге. И никуда от этого не денешься. Если иногда походя делают что-то полезное и для собственного народа - отдельное спасибо. Ну а если для всего мира, тогда получается не политик, а мать тереза и Нельсон Мандела в одном лице. Вот так.
Уважаемый Александр! неужели вы действительно думаете, что если бы все было так просто, то ВР бы этого уже не сделала? Впрочем, я не инженер, спорить не буду. Спасибо.
ЗДРАВСТВУИЙ ЯНА !
Вы обсолютно правы. Политики в первую очередь заботятся о своем реитинге. Больше того: - это естественно. Но, я думаю, чем искушённее политик, тем лудше должен уметь завернять личные реитинговие интереси в покрывало общественных интересов.
ЯНА, в своем коментарий, в вашем блоге, я имел в виду как раз то, что глава ,, самои влиятельной и могучей страны мира” должен делать ,,это” лучше, чем делает, в этом случай, обама.
Высокие стандарти профессионализма требуеться не только от bp.
А, что касается разделение платы за ликвидации аварии, то это значит раздел и ответственности, на что ни один политик и в мыслях (даже в лице государства), по своей воле не согласится.
С уважением Давид.
.