大象传媒 China | 英国生活 | 铁马代步：骟马和警马

从很早很早的时候开始，马和狗就被说成是人类最亲密和忠实的朋友。后来人类发明了文字，有人又说书是人类最好的朋友。虽然技术进步改变了人的生活，但现在仍然有人对汽车和摩托车着迷，另有人对电脑着迷。如今生活在城市，最接近骑马的感觉就是骑摩托车。

汽车和摩托车对我，就像马对草原上的牧民一样，意味着交通便利和自由感。不过这里也有不少骑手过分迷恋摩托车而不顾其他。最近一位网友问大家各自把自己的摩托车晚上停在哪里。大部分人停在车库或者前院，可这位老兄贴上自己卧室的照片，他把自己精心保养的摩托车停在卧室里（估计这位仁兄没有女朋友）！

这大概就是爱车甚过爱女友者。说来也怪，大部分骑手对自己的坐骑都用阴性称谓（she, her），我不知道这是否是把摩托车比作女友，还是和西方人对轮船和飞机这类运载工具用女性称谓的传统一样。也许二者兼有。

有时候碰见女骑手总想问问，她们是用何种性别称呼自己的摩托车，是不是会用男性称谓（he, him）。但想到这类问题可能会涉及性取向这类敏感问题或隐私，于是就把到嘴边的问题生咽回去。

我愿意把自己的铁马看作是中性的，类似于骟马。雄马被阉割，去掉了激素造成的亢奋，便成了骟马。骟马的性情比一般的公马更平静，容易受控制，更适合多种不同的用途。

我骑的是雅马哈V2引擎重型街车，行走稳重，刹车性能极佳。这种车还被称为牛头梗（Bull Dog），令人想起那种笨重的肌肉型斗犬。该车1100cc四冲V2引擎，扭力大，但输出马力却适中。

我的“骟马”因为扭力大，在城市走走停停，并不需要经常换档，叁档照样可以起步。由于发动机排量大，加油把发动机转速提高到6,000转，也丝毫没有声嘶力竭的感觉。这种低档高速的性能让好几个在红绿前试图超过我的跑车骑手感到意外（甚至气馁）。

过去有个说法是“文官坐轿，武官骑马”，在伦敦要说骑马的“官”，那就是骑警了。周六（3月28日）我去伦敦北部的警察学院，参观那里举办的全国摩托车安全日展，骑警也是展览的项目之一。各种摩托车和高头大马在一起形成独特景象。

英国警察用马一般用骟马。英国的警马看上去也比欧美其他国家的要更高大威猛，大概是因为身高体大是英国警察挑选马匹的一个主要的标准，有点像挑篮球运动员。骑高头大马给骑警更好的视线。警察骑在马上，视线高度在2.5米左右，头几乎能顶到篮球场的篮板，差不多伸手就可以扣篮。

因为骑警的另外一个职能是制止骚乱、控制人群，骑警因为高高在上，所以能够及时发现人群中的潜在对抗和混乱，能够及时协调警力，控制人群秩序。按照警察的说法，对付骚乱人群，一个骑警顶10多个一般警察。

马高从马肩头算，欧美算马高是说多少多少“手宽”（丑补苍诲，手宽，约四英寸）。英国的警马一般都挑17-18“手宽”的马，也就是肩高在1.8米左右。马高的好处是让骑警容易引起人们注意，能够进行所谓高姿态巡逻，更能对犯罪者产生威慑。

因为骑警要对付混乱场面，所以警察对马匹的性情有特别要求，即马的性情要沉稳。而一般身大体重的“冷血马”性情相对沉稳。所谓“冷血”是指这种马源自北欧的挽马。这也是欧洲中世纪的重甲骑士的座骑。冷血马是相对于来自北非和阿拉伯炎热地区的乘骑灵巧马种（所谓的热血马）而言。

英国人最早培养出的速度品种“纯血马”（thoroughbred）就是把阿拉伯马的“热血”，同欧洲的“冷血”品种杂交优选，培育出的体大而敏捷的赛马。速度赛马，由于性情机敏，不适于做警马。所以体大沉稳,不易受惊吓的警马多来自“冷血”居多的挽马品种，爱尔兰挽马（Irish Draught），希尔大挽马（Shire），克拉斯代重挽马（Clydesdale）, 克利夫兰栗色马(Cleveland Bay)……

开头说过，最接近骑马的感觉就是骑摩托。在骑马坐轿的时代，骑马要比坐轿更消耗体力，可能因此才有“文官坐轿，武官骑马”的规定。

同样的道理，骑摩托车比开车更消耗体力。周六我骑车去参加摩托车安全日展，往返百公里，一路大风。高速行驶的时候，我都担心连人带车这300公斤被大风吹离地面。幸亏我颈部肌肉还算结实可靠，一路迎风勉强支撑起我的头颅。

不过第二天早上我感觉到了肩部和颈部肌肉酸痛，令我想起小时候骑马的感觉。那时候骑光背马，马跑的时候，前腿不断地磕碰我的踝关节。半天下来，浑身疲惫，踝关节红肿。