Бояться надо не "мигалки", а Саши Максимова
| 14:25, вторник, 25 сентября 2012-25, 14:25
Каждое утро я начинаю с просмотра новостей. Поймал себя на мысли, что в последнее время я читаю практически одно и то же: водитель снес остановку, пьяный вылетел на встречную полосу, грузовик раздавил микроавтобус с детьми… Меняются лишь названия городов, марки машин и количество погибших и пострадавших. Однако эти страшные сообщения прилетают в телетайпном режиме.
Но ЧТО-ТО все же изменилось. Сначала я даже не очень понял, ЧТО именно. А теперь прояснилось: одно дело, когда пьяный судья на дорогом внедорожнике влетает в "Ладу". Или когда очередной бородатый дьякон таранит кого-то на одной из столичных магистралей. Или нефтяной магнат сталкивается с машиной, где едут женщины-врачи… Это все понятно.
Точнее – подобные истории всем нам как-то психологически проще принять. Можно кричать, что vip-лихачи нещадно давят простой народ, что для них закон не писан, что у кого мигалка или хотя бы блатной номер, тот и прав.
Но совсем другое дело, когда вот в эту жуткую систему вклинивается русский парень Саша Максимов, который на старой праворульной иномарке сносит остановку, давит детей, не оставляя им ни единого шанса. И этот Саша Максимов потом чистосердечно признается, что пил два дня. А потом выясняется, что от Саши ушла жена, и общество раскалывается.
Одни, как водится, кричат, что его надо было линчевать в первые минуты после ДТП, другие считают, что от подобного никто не застрахован.
У меня складывается стойкое впечатление, что мы живем на войне. И “мигалки”, как мне кажется, далеко не главные наши враги.
“Мигалки” в первую очередь достают тех, кто живет в столице. В подавляющем большинстве российских городов ревущие vip-кортежи пока, к счастью, не стали привычной картинкой. В первую очередь бояться стоит не “мерседесов” со спецсигналами, а вот такого Сашу Максимова. Подозреваю, что таких вот простых русских парней, которые неделями пьют, а потом садятся за руль, в сотни раз больше, чем тех, кто разъезжает на люксовых иномарках с проблесковыми маячками.
Бороться с “маячками” проще. Да-да, я серьезно. Многие из их обладателей боятся огласки, внимания прессы, боятся потерять должность, деньги, опасаются “засветиться” в какой-нибудь нехорошей истории, которая может приклеиться на всю оставшуюся жизнь.
Саша Максимов и подобные ему не боятся ничего – у них, как правило, нет трудовых книжек, газет они не читают, в общем, терять им абсолютно нечего. Такой вот Саша есть в каждом доме, в каждом подъезде. Он покупает машину за 80 тысяч рублей. И даже не боится ее разбить. Такие Саши – наши с вами соседи. Мы их видим каждый день, жмем им руки, а когда их лишают прав, даже сочувствуем и ругаем чересчур злых гашников.
После страшных автомобильных трагедий инициативы по ужесточению законодательства в сфере дорожного движения посыпались, словно из рога изобилия. Однако что-то подсказывает мне, что большинство этих мер – чистой воды фикция. В том смысле, что они окажутся бесполезными, не будут работать.
Вот, например, предлагаются драконовские штрафы за езду в пьяном виде. Двух моих соседей с интервалом в два месяца лишили водительских прав за пьянку. Никто из них официально нигде не работает, никакой собственностью они не владеют. Для них можно ввести абсолютно любой штраф – хоть сто тысяч рублей, хоть миллион долларов. Ни ту, ни другую сумму они никогда не смогут выплатить.
Конфискация автомобилей у пьяных - тоже полнейшая профанация, потому как львиная доля нетрезвых водителей ездят на машинах, которые им не принадлежат.
Административные аресты, которые действуют сейчас, никого не пугают. По данным ГИБДД России, средняя продолжительность такого ареста в стране на сегодняшний день составляет шесть суток. Многие знакомые автоинспекторы рассказывают, что большинство водителей, которых лишили прав, продолжают ездить в дальнейшем в состоянии опьянения без документов. Инспекторам известны случаи, когда “лишенцы” попадали в изолятор и в пятый раз. Посидят, поедят за счет государства и – снова в путь.
Вот именно поэтому мне кажется, что государство и общество пошли, что называется, по ложному следу. Да, vip-лихачи – это бесспорное зло, даже обсуждать тут особо нечего. Но подавляющее большинство участников движения – это простой народ, без званий и регалий, на старых “Жигулях” или кредитных иномарках. Пугать Сашу Максимова астрономическим штрафом равнозначно тому, что стращать умирающего кариесом.
Вот поэтому рецепт тут, как мне представляется, простой: руки отрубать не надо, но за пьянку на рулем должна сразу же наступать уголовная ответственность. Попался пьяный – будь готов к трем годам тюрьмы, например. Для опасающихся за то, что за решеткой окажутся люди, выпившие кефир или “корвалол”, наверное, следует вернуть те 0,3 промилле.
Если опьянение свыше этого значения - добро пожаловать, в тюрьму.
Других способов остановить Сашу Максимова и миллионы ему подобных автолюбителей лично я не вижу.
КомментарииОставить комментарий
Мне кажется что вам дорогой наш Миша следовало бы взять псевдоним НАИВНЫЙ. У вас типичное совковое восприятие действительности. Вы только и готовы предложить что репрессивные меры. А посадить миллионы Сашей Максимовых ваш бюджет потянет? И самое главное, через 3 года их ведь нужно будет выпустить, озлобленных зэков которых тюрьма меняет не к лучшему. Или может быть Вы лично готовы посвятить себя их перевоспитанию?
В стране где алкогольная зависимость укоренилась как часть культуры нахрапом ситуацию не изменить, вам понадобиться набраться терпения и использовать не только человеческий страх но также и разум.
Михаил, если не ошибаюсь, на дорогах России гибли и гибнут десятки тысяч человек в год. Вам не кажется, что сегодняшняя истерия в средствах массовой информации по поводу единичных случаев спонсируется желающими отвлечь народ от реальных проблем вообще, и от мигалок в частности?
одна половина России - в тюрьме, другая половина её охраняет. Перманентно происходит перемена статуса.
Уважаемый, Михаил,
может быть не на три года, а на пятнадцать? Только не того, кого поймали, а сотрудника ГИБДД, который отпустил пьяного водителя? Или того, который продал права молодой отвязанной девушке. Которая в свою очередь и во вполне трезвом состоянии сносит людей на тротуаре?
Закон есть и он достаточно суров… просто его никто не выполняет. И в первую очередь власть с её мигалками, блатными номерами, ездой по встречке и сфабрикованными судебными процессами на водителями, оказавшимися на их пути!
До той поры, пока в кругу знакомых, люди не стыдятся сказать, что купили права или дали взятку сотруднику ГИББД. До той проры, пока мигалка будет символом успеха в жизни. До той поры, пока для едущего на дачу премьера, будут перекрывать дорогу, создавая много часовые пробки и выводя из себя и провоцируя на агрессию, даже вполне адекватных людей… будут и Саши Максимовы.
преступления предотвращаются не жестокостью наказания, а его неотвратимостью. Если не будет уверенности, что всегда можно откупиться, пьянство за рулем станет экзотикой, закон и так достаточно суров.
Сейчас во всех СМИ мы видим уход от первопричины - продажности сотрудников ДПС.
Иванов. Стаж вождения 30 лет. За это время был 1 (один) случай, когда гаец отказался от денег. При этом, извиняясь, объяснил, что не успевает выполнить план.
Как я уже писала на одном из форумов, никакими ужесточениями законодательств проблему не решить, ни в России, ни где бы то ни было. Зато существуют, и в некоторых странах уже законодательно внедряются, так называемые алко-замки: двигатель не заводится, если водитель пьян. Технология не баснословно дорогая и окупится в масштабе страны очень скоро, не говоря уже о потенциально спасенных жизнях.
Если не будет уверенности, что всегда можно откупиться, пьянство за рулем станет экзотикой, закон и так достаточно суров.
2-3 года колонии за наезд по пьянке со смертельным исходом, ну очень сурово. Так ведь часто и условно дают. Максимум, что я нашла 6 лет кому-то дали.
А посадить миллионы Сашей Максимовых ваш бюджет потянет?
Может лучше перестать сажать за угон машин? Тоже ведь для бюджета накладно.